Afgelopen maand is Ardea Auto, Forddealer met 15 vestigingen, van Stern Groep N.V. overgegaan op INDI 2.0. De nieuwe versie van INDI levert Ardea Auto een significant voordeel in marketing, verkoop en alle andere vormen van klantcontact op.

Ardea Auto maakt gebruik van DMS-pakket Autoline van CDK. Met de overgang naar INDI 2.0 heeft Ardea Auto nu de beschikking over hét beste fundament voor professioneel klantcontact. Ze gebruiken INDI al sinds 2011 en het zorgt ervoor dat zij accurate data hebben van eigenaarschap van voertuigen, hetgeen belangrijk is aangezien zij veel outbound bellen en die energie willen ze uiteraard alleen stoppen in actuele berijders.

Ze hebben de training voor INDI 2.0 door meerdere medewerkers laten volgen, zodat ze geen risico lopen bij het vertrek van een medewerker dat het INDI-proces, dat zij erg belangrijk vinden, stil ligt.

Richard Moeliker, ICT Manager Stern: “Zonder de juiste datakwaliteit kun je tegenwoordig niet aan goede targetmarketing doen. Als we niet met INDI zouden werken, dan zouden we alleen met hagel schieten en veel ontevreden ontvangers hebben, hetgeen weer slecht is voor de betrouwbaarheid van je merknaam.”

INDI 2.0 zorgt voor het automatisch verwerken van verhuizingen en autowisselingen, voor correcte schrijfwijze van namen, de juiste KvK-bedrijfsnamen en een koppeling met het overlijdensregister. INDI 2.0 is verder in staat om alle mogelijke door het betreffende merk geaccordeerde databases te ontkoppelen, zoals “mijn”-omgevingen en alle soorten CRM-pakketten. INDI 2.0 vormt daarmee een onmisbare basis voor de toekomstgerichte dealer.

INDI organiseert al jaren samen met RDC, de aanbieder van de INDI-diensten, voor meer dan 800 dealervestigingen en 18 verschillende automerken het schonen en up-to-date houden van klantdata.

Het pakket Autoline van DMS-leverancier CDK Global is onlangs officieel gecertificeerd voor INDI 2.0 door de vereniging INDI. Autoline en EVA van CDK en I’Car van ITmotive zijn al gecertificeerd.

Vrijwel alle automerken zijn binnen INDI vertegenwoordigd. Zij vragen van DMS-leveranciers om een goede koppeling met INDI te realiseren. Een certificering garandeert de gebruiker binnen het dealerbedrijf dat de INDI-koppeling met het DMS-pakket goed werkt en praktisch ingericht is.

Om een goed werkende koppeling te kunnen garanderen, werkt INDI met certificeringen.  Voor INDI 2.0 zijn op dit moment Autoline en EVA van CDK en I’Car van ITmotive gecertificeerd. Met de komst van INDI 2.0 worden alle DMS-pakketten opnieuw gecertificeerd. De overige DMS-leveranciers zijn op dit moment nog bezig met het ontwikkelen van de koppelingen.

Al jaren gebruiken meer dan 750 dealers maandelijks INDI. Met de komst van het 2.0 platform is er zicht op nog eens 250 extra aansluitingen. Ook voor truckdealers is het interessant om aan te sluiten, omdat INDI onder andere veel KvK-schoningen verwerkt.

INDI organiseert al jaren samen met RDC, de aanbieder van de INDI-diensten, voor meer dan 800 dealervestigingen en 18 verschillende automerken het schonen en up-to-date houden van klantdata.

Op dinsdag 18 juni vond de AVG-terugkomdag plaats in het BOVAGhuis in Bunnik voor importeurs, dealers, DMS-leveranciers en brancheorganisaties. Met ruim 55 aanwezigen hebben we teruggeblikt op de implementaties, de ontwikkelingen en de handhaving vanuit de Autoriteit Persoonsgegevens. De bijeenkomst was een vervolg van de AVG-sessies die in 2017 en 2018 zijn georganiseerd door INDI.

Vanaf 25 mei 2018 dienen organisaties hun bedrijfsvoering met de Algemene Verordening Gegevensbescherming (AVG) in overeenstemming gebracht te hebben. In opdracht van RAI Vereniging en BOVAG heeft INDI de AVG-implementatie begeleid voor het merkkanaal. In verschillende sessies met importeurs, dealers en DMS-leveranciers is de nieuwe wetgeving behandeld. Ruim een jaar later hebben we de balans opgemaakt.

Vince Mathu van RDC heeft ons verteld over de aanpassingen rondom de communicatie-instellingen binnen INDI 2.0. Vervolgens heeft privacy jurist Alexander Singewald ons toegelicht hoe de Autoriteit Persoonsgegevens tot op heden heeft geacteerd en wat we de komende periode kunnen verwachten. Ook heeft hij ons meer verteld over de nieuwe wet voor telemarketing die eind 2018 is aangenomen. Daarnaast hebben BMW Group NL & BDSC, Wensink en Renault Nederland hun ervaringen gedeeld rondom de implementatie van AVG binnen het merkkanaal.

Voorzitter Martin Huisman: “De terugkomdag was een logisch vervolg op voorgaande AVG-sessies. Als merkkanaal hebben we samen de vraagstukken rondom AVG opgepakt en de sessies gebruikt om van elkaar te leren en om onder andere gezamenlijk communicatie-instellingen te formuleren.”

ITmotive heeft met DMS I’Car succesvol de pilotfase doorlopen en is nu gecertificeerd voor INDI 2.0. Door deze koppeling kunnen gebruikers van I’Car werken met de vernieuwde versie van INDI voor het updaten van klantdata.

Bij Citroëndealer Bertens in Tilburg, Peugeotdealer van Tilborg in Zaltbommel en Opeldealer Jetten Cuijk is de pilot succesvol verlopen. Zij zijn nu over op de nieuwste versie van INDI. Eerder werd het DMS-systeem EVA, van leverancier CDK Global, al gecertificeerd.

INDI 2.0 werkt met een nieuw gebruiksvriendelijk dashboard en ook de frequentie van updaten is groter. Zo kan er wekelijks, dagelijks en in de toekomst zelfs real-time geschoond worden. INDI 2.0 zorgt voor het automatisch verwerken van verhuizingen en autowisselingen, voor correcte schrijfwijze van namen, de juiste KvK-bedrijfsnamen en een koppeling met het overlijdensregister. INDI 2.0 is verder in staat om alle mogelijke door het betreffende merk geaccordeerde databases te ontkoppelen, zoals “mijn”-omgevingen en alle soorten CRM-pakketten. INDI 2.0 vormt daarmee een onmisbare basis voor de toekomstgerichte dealer.

INDI organiseert al jaren samen met RDC, de aanbieder van de INDI-diensten, voor meer dan 800 dealervestigingen en 18 verschillende automerken het schonen en up-to-date houden van klantdata.

INDI vraagt aan DMS-leveranciers om een goede koppeling te realiseren. Een certificering garandeert de gebruiker binnen het dealerbedrijf dat de INDI-koppeling met het DMS-pakket goed werkt en praktisch ingericht is. Met de komst van INDI 2.0 worden de DMS-pakketten opnieuw gecertificeerd.

Op dit moment wordt de nieuwste versie van INDI uitgerold, INDI 2.0. Bij het starten met INDI 2.0 ontvangt de dealer een korte gebruikerstraining, die bij goed resultaat beloond wordt met een certificaat. Deze week is het 50ste certificaat uitgereikt aan Citroën-dealer Bertens in Tilburg.

Meer dan 800 dealerbedrijven zijn aangesloten bij het INDI-platform. Deze gaan in 2018 en 2019 allemaal over op INDI 2.0. Bij de uitrol hoort de gebruikerstraining tot Certified Data Employee. Na het volgen van deze training weet een medewerker exact hoe de beoordelingsschermen werken en hoe er met de persoonsgegevens omgegaan moet worden.

In het INDI-beoordelingsscherm worden naast wijzigingen in voertuiggegevens ook verhuizingen en klanten die overleden zijn weergegeven. Het spreekt voor zich dat hier uiterst zorgvuldig en adequaat mee omgegaan moet worden. Martin Huisman, voorzitter vereniging INDI hierover: “Het beheren van klantdata is erg belangrijk. Alle interne processen en marketingactiviteiten lopen vele malen beter bij een schone klantendatabase. Het was voor ons een no-brainer om deze functie/taak binnen het dealerbedrijf apart te benoemen en hier een certificaat voor te maken. Iedere dealer zou per definitie een Certified Data Employee moeten willen hebben”.

Citroën-dealer Bertens in Tilburg is afgelopen woensdag live gegaan met INDI 2.0. Directeur Herald Verhagen en Financieel Manager Jeroen Bertens hebben beiden succesvol de INDI-gebruikerstraining afgerond. Zij hebben het vijftigste INDI Certified Data Employee-certificaat in ontvangst mogen nemen.

INDI organiseert samen met RDC, de aanbieder van de INDI-diensten, voor meer dan 800 dealervestigingen en 18 verschillende automerken het schonen en up-to-date houden van klantdata. Uiteraard is INDI volledig AVG-proof, afgelopen jaar heeft de vereniging INDI diverse informatieve boekjes gepubliceerd die het merkkanaal volledig voorbereiden en inlichten over de AVG-wetgeving. Een volgende stap binnen INDI is het kunnen delen van communicatie-instellingen tussen de dealersystemen en de uitwisseling met de importeur. Na deze volgende stap wordt INDI 1.0 in 2019 volledig uit gefaseerd.

In 2016 heeft Vereniging INDI een ‘standaard meervoudige permissiestructuren’ opgesteld en met belanghebbende gedeeld. De standaard maakt het mogelijk om op een éénduidige manier communicatieinstellingen in het merkkanaal uit te wisselen. Het afgelopen jaar hebben wij veel werk verricht op AVG-gebied; er zijn diverse bijeenkomsten georganiseerd met de volgende output: Bewaartermijnenstructuur, De rechten van uw klant en prospect en Grondslagen voor verwerking van persoonsgegevens. In de AVG-slotbijeenkomst van 25 april jl. is een update van de standaard gepresenteerd. Belangrijkste verschil is dat we niet meer spreken van permissies, maar van communicatieinstellingen.

Draagvlak

Deze structuur van communicatie-instellingen is vanuit de praktijk opgebouwd en getoetst door de Functioneel Beheergroep van Vereniging INDI. Daarna is deze permissiestructuur besproken en bekrachtigd in het INDI Bestuur. Er zijn momenteel in totaal 824 dealervestigingen operationeel met INDI. We kunnen stellen dat er een groot draagvlak is. Wij vragen alle externe betrokkenen deze INDI-standaard te ondersteunen en mee te helpen deze zo snel mogelijk succesvol in te voeren.

Inhoud meervoudige structuur communicatie-instellingen

De standaard kent drie hoofdindelingen: Afzender, Informatiesoort en Contactsoort met daarbinnen diverse subcategorieën. Het maximum aantal mogelijkheden komt hiermee op (4x5x4) 80 verschillende mogelijke communicatie-instellingen.

1) Afzender
a) Retail point (dealer, plaats waar klant fysiek komt en persoonlijk contact heeft)
b) OEM/NSO (importeur en/of fabrikant van het betreffende merk van de klant)
c) GROUP (andere bedrijven verbonden en/of gelieerd aan het Retail Point)
d) Business Partners (overige derde partijen)

2) Informatiesoort
a) Autorelevante informatie (CAR)
b) Bedrijfsrelevante informatie (SERVICES)
c) Merk-/modelrelevante informatie (MAKE)
d) Overige commerciële informatie (3RDP)
e) Enquêtes (ENQ)

2a) Autorelevante informatie
Informatie die behoort bij het kenteken, zoals een APK-mailing, verzoek tot een onderhoudsbeurt, of andere relevante informatie direct gerelateerd aan de auto.

2b) Bedrijfsrelevante informatie
Informatie die afkomstig is van het bedrijf of de bedrijfsgroep waarbij de auto gekocht is. Zoals een verhuizing, een jubileum, een voorjaarshow etc.

2c) Merk-/modelrelevante informatie
Informatie over het merk of model dat de klant rijdt, zoals informatie over nieuwe auto’s of nieuwe modellen of aftersalespakketten van het merk.

2d) Overige commerciële informatie
Overige commerciële informatie die niet valt onder de eerdere kopjes waarvan het bedrijf denkt dat de klant er interesse in zou kunnen hebben. Dit kunnen ook zorgvuldig geselecteerde derden zijn.

2e) Enquêtes
Het ontvangen van enquêtes over de dienstverlening of over de auto.

3) Contactsoort
a) E-mail aan/uit
b) Messaging aan/uit
c) Phone aan/uit
d) Mail aan/uit

Binnen deze contactsoorten kan makkelijk gekozen worden hoe iemand benaderd wil worden. Het doel is om gedifferentieerde keuzes te kunnen maken. Bijvoorbeeld: ik wil niet meer gebeld worden, maar wel als het mijn eigen auto betreft.

Al de subcategorieën vormen een flink aantal mogelijkheden. Deze zijn verwoord in onderstaand codeschema. Een dergelijk schema geldt voor iedere afzender. Hier een voorbeeld voor het RETAIL POINT.

Toelichting

• Initieel zal een klant vaak de voorkeur geven voor alle contactsoorten, dus dat zorgt voor 80 communicatievoorkeuren die op AAN worden gezet.
• Per communicatie-instelling wordt dan de huidige status bijgehouden, met daarbij een timestamp en in een vrij tekstveld een omschrijving van de bron. Ook de voorlaatste status wordt bijgehouden indien van toepassing. Voor een individuele klant is in bijlage 1 een voorbeeld uitgewerkt

Tot slot

Deze communicatie-instellingen vormen het totaal van mogelijkheden. In praktijk zal ieder merk en iedere dealer eigen keuzes maken hoe de toestemming te vragen en voor wie. Dit resulteert in een default vragenset voor de klant die ook default een deel van de 80 vinkjes groepsgewijs aan of uitzet. Deze standaard is breed opgezet zodat de INDI-koppeling tussen databases altijd de verschillende mogelijkheden aan kan en kan verwerken in het systeem.

De afgelopen maanden zijn er een aantal brochures verschenen naar aanleiding van de invoering van de nieuwe regelgeving voor privacy (AVG).  Vier werkgroepen maakten dit jaar een praktische doorvertaling van de nieuwe privacywetgeving voor de automotive branche.

Van de brochure ‘AVG Automotive Bewaartermijnenstructuur’ is nu ook een engelstalige variant beschikbaar:

• Uitgave: ‘GDPR Automotive Retention period structure’

Klik hier voor het bekijken van alle brochures rondom AVG.